Автомобільний ринок України виглядає стабільним: щороку українці купують близько 1–1,2 млн авто. Проте останні роки ринок суттєво трансформувався - якщо у 2008 році частка вживаних автомобілів становила 38,5%, то у 2025-му вона зросла до рекордних 92,6%. Сьогодні нові авто перетворилися радше на нішевий сегмент, тоді як основний попит змістився у бік уживаного транспорту.

Фактично український авторинок став ринком імпорту та перепродажу автомобілів з пробігом — із приблизно 1,1 млн угод на рік і суттєвою часткою операцій поза повноцінним податковим та регуляторним полем. Лише у 2025 році в Україну ввезли майже 445 тис. авто (+17% до попереднього року), понад 70% з яких — уживані, із середнім віком дев’ять років. При цьому сегмент має вагоме економічне значення: імпорт автомобілів оцінюється приблизно у $6 млрд (близько 7% усього українського імпорту), а митні надходження від нього сягнули 70 млрд грн — майже десятої частини всіх доходів митниці. В той же час набули поширення тіньові схеми на цьому ринку - від підроблених сертифікатів EUR.1 до схем із заниження вартості у десятки разів. Всі ці останні тенденції стали предметом аналітичної роботи "Ринок автомобілів в Україні: структура, тіньовий сегмент та фіскальні ризики".

Аналітична робота за посиланням: Analitika-rinok-avto-final.pdf

Додаткові матеріали: ______________